Menu
  • Akty prawne
  • Orzeczenia TK
  • Rejestr klauzul niedozwolonych
  • Wokanda sądów administracyjnych
Spis treści
  • Tytuł I Przepisy ogólne
  • Tytuł II Statek morski
  • Dział I Polska przynależność statku
  • Dział II Rejestr okrętowy
  • Dział III Pomiar statku
  • Dział IV Dokumenty statku
  • Tytuł III Kapitan statku
  • Dział I Przepisy ogólne
  • Dział II Obowiązki kapitana
  • Dział III Uprawnienia kapitana
  • Dział IV Publicznoprawne funkcje kapitana
  • Tytuł IV Prawa rzeczowe
  • Dział I Własność statku
  • Dział II Zastaw na statku
  • Dział III Przywileje na statku
  • Tytuł V Ograniczenie odpowiedzialności za roszczenia morskie i ubezpieczenie armatorów z tytułu roszczeń morskich
  • Tytuł VI Umowy
  • Dział I Przewóz ładunku
  • Rozdział 1 Przepisy ogólne
  • Rozdział 2 Załadowanie na statek
  • Rozdział 3 Konosament
  • Rozdział 4 Wykonanie przewozu
  • Rozdział 5 Wyładowanie i odbiór ładunku
  • Rozdział 6 Należności przewoźnika
  • Rozdział 7 Przywileje na ładunku
  • Rozdział 8 Wygaśnięcie umowy
  • Rozdział 9 Odpowiedzialność przewoźnika
  • Dział II Przewóz pasażerów
  • Dział III Czarter na czas
  • Dział IV Usługi agencyjne
  • Dział V Usługi maklerskie
  • Dział VI Usługi holownicze
  • Dział VII Usługi pilotowe
  • Dział VIII Ratownictwo morskie
  • Tytuł VII Wypadki morskie
  • Dział I Awaria wspólna
  • Dział II Zderzenie statków
  • Dział III Zanieczyszczenie ze statków
  • Rozdział 1 Zanieczyszczenia różne
  • Rozdział 1a Zanieczyszczenia olejami bunkrowymi
  • Rozdział 2 Zanieczyszczenia ze statków przewożących oleje
  • Rozdział 3 Międzynarodowy Fundusz Odszkodowań za Szkody Spowodowane Zanieczyszczeniem Olejami
  • Rozdział 3a Międzynarodowy Dodatkowy Fundusz Odszkodowań za Szkody Spowodowane Zanieczyszczeniem Olejami
  • Dział IV Mienie zatopione lub znalezione
  • Tytuł VIII Ubezpieczenie morskie
  • Dział I Umowa ubezpieczenia morskiego
  • Rozdział 1 Przepisy ogólne
  • Rozdział 2 Wartość ubezpieczenia i suma ubezpieczenia
  • Rozdział 3 Oświadczenia przy zawieraniu umów ubezpieczenia
  • Rozdział 4 Przeniesienie praw z umowy ubezpieczenia
  • Rozdział 5 Ubezpieczenie generalne
  • Dział II Wykonanie umowy ubezpieczenia
  • Rozdział 1 Obowiązki ubezpieczającego
  • Rozdział 2 Odpowiedzialność ubezpieczyciela
  • Rozdział 3 Abandon przedmiotu ubezpieczenia
  • Rozdział 4 Płatność odszkodowania ubezpieczeniowego
  • Tytuł IX Postępowanie w sprawach związanych z ograniczeniem odpowiedzialności za roszczenia morskie i dochodzeniem roszczeń z tytułu szkód spowodowanych zanieczyszczeniem przez statki
  • Dział I Postępowanie w sprawach o ustanowienie i podział funduszu ograniczenia odpowiedzialności za roszczenia morskie
  • Dział II Postępowanie w sprawach roszczeń i ograniczenia odpowiedzialności z tytułu szkód spowodowanych zanieczyszczeniem przez statki
  • Tytuł X Przepisy kolizyjne
iudicat
  1. iudicat

Treść przepisu

  1. iudicat
  2. Kodeks morski
  3. Art. 127

Treść przepisu

Art. 127 [Ładunek niebezpieczny – uprawnienia przewoźnika; Odpowiedzialność załadowcy za szkody z ładunku niebezpiecznego]

§ 1. Przewoźnik, zachowując prawo do całego frachtu, może według swego uznania wyładować ładunek ze statku, zniszczyć go lub unieszkodliwić bez obowiązku wynagrodzenia szkody przez to powstałej, jeżeli ładunek ten zawiera materiały łatwo zapalne, wybuchowe lub w inny sposób niebezpieczne, został fałszywie zadeklarowany albo jeżeli przewoźnik nie mógł, przyjmując ładunek, stwierdzić jego niebezpiecznych właściwości na podstawie zwykłej znajomości rzeczy, a nie został uprzedzony o tych właściwościach. Załadowca odpowiada za szkodę powstałą wskutek załadowania i przewozu takiego ładunku.

§ 2. Jeżeli przewoźnikowi były wprawdzie znane właściwości ładunku określone w § 1 i ładunek ten został załadowany za jego zgodą, lecz następnie zagroził bezpieczeństwu statku, osób na nim się znajdujących lub innych ładunków, przewoźnik może – według swego uznania – ładunek niebezpieczny wyładować, zniszczyć lub unieszkodliwić. Za wynikłą stąd szkodę przewoźnik odpowiada tylko w granicach odpowiedzialności z tytułu awarii wspólnej. Przewoźnik zachowuje prawo do frachtu dystansowego.

Źródło tekstu aktu: ISAP. Data ostatniej aktualizacji: 18.11.2025 r.

Treści aktów prawnych udostępniane na platformie iudicat mają wyłącznie charakter pomocniczy oraz informacyjny i nie stanowią oficjalnego źródła prawa. Platforma iudicat nie jest oficjalnym publikatorem.