Menu
  • Akty prawne
  • Orzeczenia TK
  • Rejestr klauzul niedozwolonych
  • Wokanda sądów administracyjnych
Spis treści
  • Tytuł I Przepisy ogólne
  • Tytuł II Statek morski
  • Dział I Polska przynależność statku
  • Dział II Rejestr okrętowy
  • Dział III Pomiar statku
  • Dział IV Dokumenty statku
  • Tytuł III Kapitan statku
  • Dział I Przepisy ogólne
  • Dział II Obowiązki kapitana
  • Dział III Uprawnienia kapitana
  • Dział IV Publicznoprawne funkcje kapitana
  • Tytuł IV Prawa rzeczowe
  • Dział I Własność statku
  • Dział II Zastaw na statku
  • Dział III Przywileje na statku
  • Tytuł V Ograniczenie odpowiedzialności za roszczenia morskie i ubezpieczenie armatorów z tytułu roszczeń morskich
  • Tytuł VI Umowy
  • Dział I Przewóz ładunku
  • Rozdział 1 Przepisy ogólne
  • Rozdział 2 Załadowanie na statek
  • Rozdział 3 Konosament
  • Rozdział 4 Wykonanie przewozu
  • Rozdział 5 Wyładowanie i odbiór ładunku
  • Rozdział 6 Należności przewoźnika
  • Rozdział 7 Przywileje na ładunku
  • Rozdział 8 Wygaśnięcie umowy
  • Rozdział 9 Odpowiedzialność przewoźnika
  • Dział II Przewóz pasażerów
  • Dział III Czarter na czas
  • Dział IV Usługi agencyjne
  • Dział V Usługi maklerskie
  • Dział VI Usługi holownicze
  • Dział VII Usługi pilotowe
  • Dział VIII Ratownictwo morskie
  • Tytuł VII Wypadki morskie
  • Dział I Awaria wspólna
  • Dział II Zderzenie statków
  • Dział III Zanieczyszczenie ze statków
  • Rozdział 1 Zanieczyszczenia różne
  • Rozdział 1a Zanieczyszczenia olejami bunkrowymi
  • Rozdział 2 Zanieczyszczenia ze statków przewożących oleje
  • Rozdział 3 Międzynarodowy Fundusz Odszkodowań za Szkody Spowodowane Zanieczyszczeniem Olejami
  • Rozdział 3a Międzynarodowy Dodatkowy Fundusz Odszkodowań za Szkody Spowodowane Zanieczyszczeniem Olejami
  • Dział IV Mienie zatopione lub znalezione
  • Tytuł VIII Ubezpieczenie morskie
  • Dział I Umowa ubezpieczenia morskiego
  • Rozdział 1 Przepisy ogólne
  • Rozdział 2 Wartość ubezpieczenia i suma ubezpieczenia
  • Rozdział 3 Oświadczenia przy zawieraniu umów ubezpieczenia
  • Rozdział 4 Przeniesienie praw z umowy ubezpieczenia
  • Rozdział 5 Ubezpieczenie generalne
  • Dział II Wykonanie umowy ubezpieczenia
  • Rozdział 1 Obowiązki ubezpieczającego
  • Rozdział 2 Odpowiedzialność ubezpieczyciela
  • Rozdział 3 Abandon przedmiotu ubezpieczenia
  • Rozdział 4 Płatność odszkodowania ubezpieczeniowego
  • Tytuł IX Postępowanie w sprawach związanych z ograniczeniem odpowiedzialności za roszczenia morskie i dochodzeniem roszczeń z tytułu szkód spowodowanych zanieczyszczeniem przez statki
  • Dział I Postępowanie w sprawach o ustanowienie i podział funduszu ograniczenia odpowiedzialności za roszczenia morskie
  • Dział II Postępowanie w sprawach roszczeń i ograniczenia odpowiedzialności z tytułu szkód spowodowanych zanieczyszczeniem przez statki
  • Tytuł X Przepisy kolizyjne
iudicat
  1. iudicat

Treść przepisu

  1. iudicat
  2. Kodeks morski
  3. Art. 13

Treść przepisu

Art. 13 [Warunki nadania czasowej polskiej przynależności statkowi niebędącemu polską własnością; Wpis do rejestru okrętowego i postanowienie izby morskiej stwierdzające okres przynależności]

§ 1. Statek niestanowiący polskiej własności może uzyskać polską przynależność na czas oznaczony, jeżeli wnioskodawca łącznie spełni następujące wymogi:

1) jest osobą prawną mającą w Rzeczypospolitej Polskiej siedzibę lub oddział bądź jest osobą fizyczną zamieszkałą w Rzeczypospolitej Polskiej lub mającą w Rzeczypospolitej Polskiej oddział;

2) przedstawi umowę najmu lub dzierżawy statku bądź inną umowę, na podstawie której będzie mógł uprawiać żeglugę statkiem we własnym imieniu;

3) zobowiąże się, że będzie prowadził działalność armatorską w Rzeczypospolitej Polskiej;

4) złoży urzędowo poświadczony odpis lub wyciąg ze stałego rejestru statków, zawierający opis statku, oznaczenie właściciela oraz inne dane z tego rejestru, a w szczególności wpisane prawa zastawu i ograniczenia w rozporządzaniu statkiem;

5) przedstawi pisemną zgodę właściwych organów państwa stałego rejestru statków, właściciela statku i wszystkich wierzycieli hipotecznych na nadanie statkowi polskiej przynależności oraz zapewnienie właściwych organów państwa stałego rejestru statku, że w czasie trwania polskiej przynależności statek nie będzie uprawniony do podnoszenia bandery tego państwa;

6) wskaże port macierzysty statku w Rzeczypospolitej Polskiej.

§ 2. Statek niestanowiący polskiej własności uzyskuje czasową polską przynależność przez wpis do rejestru okrętowego, na podstawie postanowienia izby morskiej stwierdzającego okres przynależności.

Źródło tekstu aktu: ISAP. Data ostatniej aktualizacji: 18.11.2025 r.

Treści aktów prawnych udostępniane na platformie iudicat mają wyłącznie charakter pomocniczy oraz informacyjny i nie stanowią oficjalnego źródła prawa. Platforma iudicat nie jest oficjalnym publikatorem.